クレーンの仕事をしていると、毎日のように出てくる言葉があります。それが「作業半径」です。クレーンを知らない人から、「作業半径って何？」と聞かれたら、僕はまず、「クレーンの旋回中心からフックまでの距離だよ」と説明します。この作業半径は、クレー...

クレーンを見たことがある人なら、大きなフックと小さなフックが付いているのを見たことがあるかもしれません。現場ではよく、「親フック」「子フック」呼んでいます。「親と子って何が違うの？」と聞かれたら、僕はまずこう説明します。そのフックによって、...

「ラフタークレーンってどんな車？」と聞かれたら、僕なら簡単にこう答えます。どれだけ筋トレした人でも持てない物を、代わりに吊ってくれる車です（笑）。鉄骨や機械など、人の力ではどうにもならない重量物を吊り上げて移動させるのがクレーンの仕事です。...

クレーンオペレーターの仕事というと、クレーンをセットして荷物を吊るところを想像する人が多いと思います。でも実際には、現場に到着してクレーンから降りた時点で、僕の中ではもう仕事が始まっています。初めて行く現場なら、「地盤は大丈夫かな？」「クレ...

クレーンオペレーターの仕事を長くしていると、いろいろな現場を経験します。難しい現場もあれば、「今日はうまくいったな」と達成感を感じる現場もあります。その一方で、「これは本当に危なかった」と今でも覚えている出来事もあります。今回は、僕が実際に...

クレーンオペレーターというと、一日中クレーンに乗って荷物を吊っているイメージがあるかもしれません。でも実際にこの仕事をしていると、意外と多いのが**「待機時間」**です。忙しい日は一日中レバーを握っていることもありますが、反対に朝から夕方ま...

クレーンオペレーターの仕事というと、「レバーを操作して重い物を吊る仕事」というイメージを持っている人も多いと思います。もちろん間違いではありません。でも実際に現場で仕事をしていると、ただ吊り荷を上げ下げするだけではありません。現場全体の流れ...

こんにちは。「クレーン屋の現場日記」を見ていただき、ありがとうございます。今回は、クレーンオペレーターになるために必要な免許と、実際に一人で現場へ行けるようになるまでについて、私自身の経験をもとに紹介したいと思います。「免許を取ったら、すぐ...

こんにちは。「クレーン屋の現場日記」を見ていただき、ありがとうございます。今回は、ラフタークレーンのオペレーターがどんな流れで1日仕事をしているのか、実際の現場での流れを紹介したいと思います。クレーンの仕事というと、「現場に行って荷物を吊る...

こんにちは。「クレーン屋の現場日記」を見ていただき、ありがとうございます。このブログでは、クレーンの仕事をしている私が、実際の現場で感じたことや、クレーン屋の仕事内容、安全について、現場での出来事などを紹介していきます。これからクレーンの仕...